宜宾三江新区。

朵唯智能云谷工人正在核屏。

宜宾三江新区中车铁投智轨生产线。

2020年伊始，“成渝地区双城经济圈建设”上升为国家战略，川渝两地迎来重大发展机遇。

机遇同时敲响了“万里长江第一城”宜宾的“大门”——为深入贯彻国家战略，推动全省经济高质量发展，支撑成渝地区双城经济圈南翼跨越发展，2020年2月18日，四川首个省级新区——三江新区正式设立，花落宜宾。

至此，一场对标雄安新区、天府新区等国家级新区，探索创新发展新模式、改革发展新经验、开放发展新举措的建设大幕、探索之举，在宜宾全市迅速铺开。宜宾市委、市政府明确:聚全国之智、借全省之势、倾全市之力，以全局视野、战略思维高水平推进规划建设，把三江新区建设成为四川践行新发展理念、推动高质量发展的样板区和宜宾融入成渝地区双城经济圈的高能级平台、高质量增长极。

到2025年，三江新区地区生产总值力争突破800亿元，常住人口突破50万人，城市空间格局基本形成，力争建成长江上游沿江第三个国家级新区;到2035年，地区生产总值力争突破1600亿元，常住人口突破80万人，全面建成生态优美、经济繁荣、社会文明、人民幸福的高品质生活宜居地。

首个省级新区

肩负高质量发展“探路”使命

三江新区，地处川渝滇黔结合部，“金沙江、岷江、长江”三江交汇处，是“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点，规划面积389平方公里，现有常住人口约26万人。

走进位于三江新区核心区的宜宾临港经济技术开发区(简称“临港经开区”)内，万马奔腾，气势如虹的发展势头扑面而来。

“最近特别忙，感觉时间不够用……新区是我们全新的金字招牌。”临港经开区投资促进局工作人员孟明强说，最近一个月，他转入连轴转的工作节奏，几乎每天都接待前来寻求合作的各地客商。

勃勃生机，在这片土地上涌动。这里，先进制造业链群聚集势能强劲，以智能终端、汽车、轨道交通等为代表的新兴产业从无到有，强势崛起，已成为宜宾新的经济增长极。

这里，大学城和科创城建设取得重大突破，创新要素集聚能力显著提升，以创新为引领的新要素加速汇聚，“产学研”合作项目等新技术、新业态、新产业、新模式不断催生。

根据新区规划，区域内将建设4条高速铁路、7条普速铁路，其中成贵高铁已全线通车，成自宜高铁、渝昆高铁已开工建设;已建成内宜、宜水、乐宜、宜泸、宜叙5条高速公路，成宜、宜彝、宜威等6条高速公路同时在建;还有四川最大的内河综合枢纽港宜宾港，它是国家规划的长江上游航运物流中心、长江六大重要枢纽港之一，形成“铁公水空”立体交通体系;智能终端、新能源汽车、轨道交通、新材料和现代服务等“4+1”主导产业实现从无到有，蓬勃发展;大学城、科创城规划建设36平方公里，与20所高校签订战略合作协议，在宜宾的高校增至11所，2020年秋期在校大学生超过7万人;科创城入驻11家产研院和两个院士工作站。

省委、省政府对三江新区寄予厚望。今年4月26日在宜宾召开的省级新区和综合保税区建设现场会强调，抓好省级新区和海关特殊监管区建设，事关国家系列重大战略部署落地实施，事关我省区域发展和开放合作战略全局，事关四川培育竞争新优势、抢占未来发展制高点，意义十分重大。要突出高起点规划、高标准建设、高水平运营、高质量发展，大力培育新动能、激发新活力、塑造新优势，为四川建设经济强省、努力走在西部全面开发开放前列贡献更大力量。

作为四川第一个省级新区，宜宾三江新区肩负着为四川省探索区域协同发展新机制、探索城市转型发展新路径、探索产教城融合发展新模式、探索开放型经济发展新举措等四项主要任务，着力打造长江上游绿色发展示范区、创新型现代产业发展集聚区、国家产教融合建设示范区和四川南向开放合作先行区。

使命光荣，宜宾三江新区奋力担当。

当前，三江新区正着力探索新的发展模式，全面践行绿色发展理念，发展绿色产业，打造公园城市，率先建成高质量的长江上游绿色发展示范区，筑牢长江上游生态屏障。