现代作为韩国知名品牌，进入国内后口碑不错，但销量一直不温不火，更何况跟日系车和德系车的销量比起来，连国产车都不行比较。我国车市6座车型的稀缺程度堪比国宝大熊猫。现代有6座车型盛达是少数强项之一，但遗憾的是，现代盛达的销量一直不尽如人意。 ，7月份1152台的总销量让人唏嘘不已。

说实话，现代盛达是一款好车，但销量却一直没有提升。除了品牌影响力和外观，它也与价格有一定的关系。国内消费群体在买车时往往会考虑7座车。在这些消费者看来，7座车的座位更多，空间更大，实用性更强。很少有人会选择6座车。 6座车虽然少了一个座位，但车内空间更大，空间分布也更合理。现代盛达是一款高品质的6座车，因为价格有点贵，口碑和影响力都不好，销量一直很低。

从外观上看，现代盛达的造型比较简单，没有太多华丽的元素。韩系车的外观一直是一大亮点。现代盛达的车头采用了水波纹状的网状装饰，并镀上了厚厚的金属镀铬。灯带与两侧狭长的大灯相连。下面的保险杠棱角分明，造型比较少见。车身尺寸方面，盛达的数据为4930毫米、1910毫米、1720毫米，轴距高达2865毫米。接近5米的车长在同级别的中型SUV中实属罕见。可以毫不夸张地说，现代胜达达在车身尺寸上已经达到了大型SUV的标准。

内饰的造型比较稳重，缺乏奢华的气息。现代盛达的内饰颜色提供了紫色和黑色两种配色，明亮的配色展现出更强的运动气息。车内空调出风口造型狭长，分布在中控台下方，饰以镀铬金属条。车内悬浮式中控屏尺寸为10.25英寸。缺点是现代盛达低配版的多媒体配置比较简单，缺少GPS导航系统、导航和路况信息显示、路呼救援、语音识别控制和车联网功能，只有中高档。终端型号具有这些多媒体配置。

在驾驶辅助配置方面，升达低端版仅缺少倒车侧预警系统和巡航系统的功能，其他功能一应俱全。倒车影像、发动机启停技术、自动泊车、上坡辅助、倒车雷达等功能一应俱全，还支持运动、经济、标准三种驾驶模式自由切换。与同级别的大众途观L相比，增加了倒车影像功能，但缺少定速巡航功能。座椅配置是大众盛达的短版。低配款为布艺座椅，仅支持高度调节。与低配版途观L相比，缺少腰部支撑和靠背调节功能。

动力配置方面，盛达搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配八速手自一体变速箱，最大功率169kw，峰值扭矩353牛米。与竞品途观L的2.0T发动机相比，这款现代发动机动力更强劲，但油耗偏高。工信部油耗为8.2L，实测油耗预计在10L左右。以后养车的费用肯定会比途观L贵。

总的来说，大众盛达是一款好车，也有大众化的品质，可惜大众盛达被寄予厚望，但显示的实际销售额令人失望。因为众所周知的事件，北京现代的品牌影响力一落千丈，甚至不及法系车。遗憾的是，现代甚至没有降价的意识。盛达这款车的厂家指导价在20.28万到27.28万之间。目前还没有明显的降价信息。您如何看待现代盛达的实力？

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