2)智慧交通系统应具有多种发布交通信息的能力，以调节、诱导或控制相关区域内交通流。发布内容为交通拥挤，交通事故等信息，在智慧交通系统中应采用web、广播、手机、可变信息屏等形式发布。

智慧交通系统是以智能交通系统体系框架为指导，建设的髙效、安全、环保、舒适、文明的智慧交通与运输体系;可大幅度提高交通运输系统的管理水平和运行效率，为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、经济、安全、人性、智能的交通运输服务;为交通管理部门和相关企业提供及时、准确、全面和充分的信息支持和信息化决策支持。智慧交通系统架构包括以下内容:

6)智慧交通系统可实现私人交通服务、公众交通服务和商务交通服务，达到可运营的目的。

3)智慧交通系统应拥有先进的智能指挥控制中心，并具有交通信息的实时自动检测、监视与存储功能，能兼容、整合不同来源交通信息的能力。

7)智慧交通系统能够接受交通管理人员的各类交通指令，并在接受指令后能及时作出正确反应，基本达到预设效果，能够为交通管理人员提供处理常见交通问题的决策预案和建议。以实现交通管理决策方式的新突破，提高科学决策、精确指导工作水平

8)智慧交通系统在发现交通异常(包括来源于人工采集的信息)时，能够以恰当的方式及时向相关交通管理人员报警、提示。并能以准确及时的交通数据信息为基础，以深入细致的分析预报为保障，通过科学的交通组织优化与仿真系统，深入进行数据挖掘，及时客观评价交通运行状况，预警提示突出重点问题。

4)智慧交通系统对所采集到的交通信息进行分级集中处理，具有对道路现状交通流进行分析、判断的能力，并对道路交通拥挤具有规范的分类与提示，包括常发性交通拥挤、偶发性交通事件、地面和高架道路上存在的交通问题以及交通事故等，并具有初步的交通预测功能。

1)智慧交通系统的硬件设备和软件平台及通信设施必须符合国家有关信息化安全管理方面的要求，信息采集与发布系统应该具备故障自检功能，以使运行管理人员及时了解外场设备状况，并具有及时检查、维护这些设施的能力。

5)智慧交通系统应具有稳定、可靠的软硬件设施配置和运行环境和大范围的信息采集、汇总、处理能力，同时，在相关的节点应能够进行协调，并具有对所采集的信息经处理后，可与其他相关机构、部门的信息系统相互进行信息共享、交换的能力(信息资源共享包括交通违法数据的上传、路网运行状态数据的共享、违法告知数据、交通流量数据的接入等数据交换)。